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汽車電子干擾模擬器即模擬在斷開電池(虧電狀態(tài))的同時(shí),交流發(fā)電機(jī)正在產(chǎn)生充電電流,而發(fā)電機(jī)電路上仍有其它負(fù)載時(shí)產(chǎn)生的瞬態(tài)。車載電子瞬態(tài)干擾模擬器RV P5滿足ISO 16750和GB/T21437新要求。
汽車電子干擾模擬器型號(hào)
P5a
脈沖電壓Us
輸入阻抗Ri
脈沖寬度td
上升沿tr
脈沖間隔t1
脈沖次數(shù):
P5b
脈中電壓Us
脈中限幅電壓Us1
脈中寬度td
脈中間隔T1
脈沖次數(shù)N
EUT電源容量
設(shè)備電源
RV P5
12V系統(tǒng)/24V系統(tǒng)
40 ~102V/100 ~202V
0.5Ω~8Ω
40ms ~ 400ms
5ms ~ 10ms
1min ~ 5min
1~9999次
40~102V/100 ~202V
20~102V/20~202v
0.5~8Ω
5ms ~10ms
1 ~9999次
20A
AC220V±10% 50/60Hz
雷擊浪涌發(fā)生器SUR S10L滿足1.2/50us及10/700us兩種浪涌波形,可針對(duì)各種電子、電氣產(chǎn)品的電源端口及通信端口而設(shè)計(jì)的浪涌(沖擊)抗擾度試驗(yàn)測(cè)試產(chǎn)品,用于評(píng)估電子、電氣、通信等產(chǎn)品在遭受來(lái)自電源端口和其他信號(hào)端口上高能量騷擾時(shí)的性能。產(chǎn)品滿足IEC 61000-4-5和GB/T 17626.5等新標(biāo)準(zhǔn)要求。
電壓暫降、短時(shí)中斷是由電網(wǎng)、電力設(shè)施的故障或負(fù)荷突然出現(xiàn)大的變化引起的。在某些情況下會(huì)出現(xiàn)兩次或更多次連續(xù)的暫降或中斷。電壓變化是由連接到電網(wǎng)的負(fù)荷連續(xù)變化引起的。如果EUT對(duì)電源電壓的變化不能及時(shí)做出反應(yīng),就有可能引發(fā)故障。周波跌落發(fā)生器用于評(píng)估電氣和電子設(shè)備在遭受電壓暫降、短時(shí)中斷和電壓變化時(shí)的性能,產(chǎn)品滿足IEC61000-4-11和GB/T17626.11等新標(biāo)準(zhǔn)要求。
沖擊電流發(fā)生器SUR 20KA用于檢驗(yàn)氧化鋅避雷器閥片、壓敏電阻、SPD、TVS管、氣體放電管等防浪涌保護(hù)器件進(jìn)行浪涌沖擊試驗(yàn),產(chǎn)品產(chǎn)生8/20us浪涌脈沖波形,波形的技術(shù)指標(biāo)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和IEC標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
銷售熱線:400-021-6779 總機(jī):021-67727150
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